贵阳停车场设计公司在设计停车场坡道时，将坡道作为基本设计要素，以确保停车场的交通功能性、交通效率和用户人性化程度都扮演着重要的角色。以至于坡道的建造与整个停车场设计紧密相连。停车场坡道设计应始终考虑用户的舒适度，除了确定正确的行车几何尺寸规格、设置高度6~8cm的锥形或倒菱形安全路缘石作为侧边安全余量外，还要满足以下几点要求：

1.清晰的空间布置，使停车用户在司机座位上就有良好的方向定位感；

2.避免上升坡道上的车流走走停停，须遵守通行权规则并定期预测潜在的交通堵塞、车辆排队；

3.停车场内部空间尽可能避免眩光，同时尽可能避免明亮的入射阳光与黑暗的停车楼层之间形成的光学对比；

4.避免坡道上的行驶距离和转弯角度过大；

5.尽可能保持较小的转向角变化，特别是应保持螺旋坡道行车道的转弯半径不变（椭圆形平面设计并不合适）；

6.安全交叉点的设计；

7.设置防坠落防护装置，提供安全的行车体验。这种方法除了保证安全之外，还要从视觉上形成一种安全感，应保证最大的透明度，从而增强毗邻车辆彼此间的能见度；

8.避免在坡道附近设置吸引人的景观，因为这么做会分散司机的注意力；

9.避免产生高频率的视觉“花砖效应”，因为小片的路面图形可能会干扰司机；

10.无变化且稳定的曲线行驶应当与上述方面形成平衡。

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